Motohurt - Opony, Akumulatory, Felgi Warszawa
koszyk
(0 art.)

Kwota :

0 zł

zobacz koszyk
Porównaj
(0 art.)
Brak wybranych produktów do porównania
Umów wizytę
Captcha
WYŚLIJ

Sprawdź dostępność

Wpisz potrzebną Ci liczbę sztuk i zostaw nam adres e-mail do kontaktu
Sprawdź dostępność

W celu sprawdzenia zamówienia wpisz swój numer telefonu, na który zostanie wysłany kod weryfikacyjny

WYŚLIJ

Wyząbkowane opony

Czy wiesz, co to jest ząbkowanie opon? Wiele osób nie zdaje sobie sprawy, jak często jest to ogromny problem i niejednokrotnie bagatelizowany. Ubytki w drodze prowadzą nie tylko do irytującego hałasu, ale również do nieodwracalnych uszkodzeń ogumienia.

  • Jak rozpoznać wyząbkowanie opony?
  • Czy to naturalny efekt zużycia ogumienia?
  • A może wada, której należy się jak najszybciej pozbyć?

W dzisiejszym artykule postaramy się wyjaśnić wszystkie najważniejsze kwestie dotyczące tego mechanizmu.

Przyczyny wyząbkowanych opon

Przyczyn wyząbkowanych opon jest wiele. Najbardziej narażone są na nią produkty słabsze jakościowo. Proces, w którym kostki bieżnika stają się podobne do swoistych ząbków, można rozpoznać w momencie, w którym jedna strona ogumienia jest bardziej zużyta niż druga. Duży wpływ na wytrzymałość opony ma jakość mieszanki gumowej- zbyt twarda będzie bardziej podatna na ząbkowanie.

 

Kolejną kwestią jest za wysokie ciśnienie w oponie. Wielu kierowców zakłada, iż mocno napompowane opony pozytywnie wpływają na komfort jazdy i osiąganie większego przyspieszenia. Oczywiście nie jest prawda a wręcz przeciwnie - opony, które posiadają za dużo powietrza, niepoprawnie przylegają jezdni, czego następstwem może być ząbkowanie opony.

Ciśnienie w oponach zawsze powinno być dostosowane do obciążenia. Aby uniknąć ryzyka wyząbkowania opony, sprawdź w naszym artykule blogowym, jak prawidłowo sprawdzić ciśnienie w oponach.

Ponadto nie można zapomnieć o stylu jazdy — agresywna jazda, szybkie ruszanie czy nagłe naciskanie na hamulec sprawia, że opony się szybciej ząbkują i zwyczajnie szybciej się zużywają.

Wyząbkowane opony objawy

Jak rozpoznać, że opona jest wyząbkowana? Pierwszym sygnałem jest większy hałas generowany przez ogumienie. Można go porównać do huczenia. Kolejną kwestią są drgania samochodem w czasie jazdy. Jeżeli więc poczujesz, że kierownica delikatnie wibruje w czasie jazdy to znak, że ogumienie może być wyząbkowane.

Jeżeli często jeździsz i dobrze znasz swoje auto, bez problemu rozpoznasz, że ogumienie może być wyząbkowane. W przypadku, kiedy podejrzewasz, że pojazd nie pracuje prawidłowo, a problem nie jest związany z ich ząbkowaniem, skorzystaj z oferty naszych serwisów opon samochodowych na terenie Warszawy. Więcej na ten temat piszemy w zakładce: O firmie.

Ząbkowanie — przypadłość tylnej osi

Wyząbkowane opony są charakterystyczne dla tylnej osi. Najczęściej możemy to zaobserwować w pojazdach przednionapędowych. Taki układ sprawia, że opona "ciągnie się" po jezdni, silniej nacierając na drogę.

W przypadku osi przedniej sytuacja jest zupełnie inna. Budowa bieżnika odgrywa kluczową rolę w procesie ząbkowania. Prawdopodobieństwo ząbkowania opony rośnie wraz z oddalaniem klocków bieżnika. Kluczowym rozwiązaniem jest więc zachowanie równowagi pomiędzy urzeźbieniem a dystansem poszczególnych bloków na oponie.

 

Naprawa wyząbkowanych opon
— czy to opłacalne?

Czy wyząbkowane opony należy bezwzględnie wymienić? Niezupełnie. Można je naprawić, a polega to na maszynowym wyrównaniu bieżnika. Ważną rolę odgrywa również przywrócenie prawidłowej geometrii kół, jednak wymaga to demontażu ogumienia i zainstalowaniu specjalnego urządzenia w celu ostatecznego szlifowania, uzupełnienia ciśnienia i wyważenia.

Naprawa wyząbkowanych opon nie oznacza przywrócenia ich do pierwotnej świetności.

Czy jazda na wyząbkowanych
oponach jest bezpieczna?

Jeżeli zauważyłeś, że Twoje opony są wyząbkowane i zadajesz sobie pytanie, czy jazda na nich jest bezpieczna, odpowiedź zdecydowanie Cię zaskoczy. Z perspektywy poruszania się autem, nie zagraża to użytkownikom ruchu drogowego, jednak wpływa negatywnie na komfort podróżowania przez uciążliwy dźwięk wydobywający się z ogumienia. 

Aczkolwiek wyząbkowane opony należy potraktować, jako sygnał ostrzegawczy, że to najwyższy czas zmienić ogumienie na nowe.

 

 

Rotacja opon - zapobieganie ząbkowaniu 

Jednym ze sposobów na uniknięcie ząbkowania jest zamiana kół miejscami. Należy to robić co ok. 10 tysięcy kilometrów lub raz na sezon. Praca w innej płaszczyźnie sprawi, że opony będą się ścierać równomiernie, czego skutkiem będzie zmniejszenie ryzyka wyząbkowania kół, a także rozłożenie w czasie tego procesu. 

Warto jednak mieć na uwadze, że rotacja opon ma swoje zasady. Nie można zamieniać opon dowolnie. Jak więc powinno to przebiegać? Poniżej przedstawiamy:

  • kierunek rotacji opony;
  • rotacja opon asymetrycznych, kierunkowych, symetrycznych;
  • rotacja opon z uwzględnieniem napędu na przednią lub tylną oś;
  • rotacja opon w samochodzie 4×4;

Kierunek rotacji opony - jak rotować opony?

 

Wpisy, które mogą Cię zainteresować: