Opony Vredestein Quatrac Pro 225/55 R18

Nadzwyczajność opon całorocznych polega na tym, że można je stosować przez cały rok, zarówno w lecie, jak i sezonie zimowym. Konstrukcja opon całorocznych skupia się na maksymalnych osiągach, jakimi mogą dysponować w każdym sezonie dzięki zróżnicowanej budowie bieżnika. Pierwsza część zapewnia krótką drogę hamowania i optymalną przyczepność na drodze pokrytej śniegiem, natomiast kolejna skuteczną i bezpieczną współpracę z pojazdem latem. Opony całoroczne zapewniają bezpieczeństwo, komfort i doskonałe parametry w miarę zrównoważonym klimacie. Ich wykorzystanie jest ściśle związane z mnóstwem zalet. Dla posiadaczy opon wielosezonowych drugi komplet opon jest całkowicie zbędny. Znika również konieczność przechowywania nieużywanego w danym sezonie ogumienia.

O koncernie Vredestein

Koncern z Holandii Vredestein zjawił się na rynku już na początku XX stulecia. Inicjator przedsiębiorstwa Emile Louis Constand Schiff na początku działalności produkował ogumienie do rowerów, jednak potem urozmaicił ofertę o opony do pojazdów osobowych. Pomimo że firma musiała zawiesić działalność z powodu II wojny światowej, wznowiła pracę parę lat później ze zdwojoną siłą, dzięki wsparciu firmy B.F. Goodrich. Dzięki ciekawemu wyglądowi i świetnym parametrom ogumienie Vredestein cieszy się uznaniem wielu kierowców. Ogumienie od holenderskiego dystrybutora sprawia, że koła świetnie przylegają do nawierzchni i zapewniają bezpieczną podróż. W tym momencie przedsiębiorstwo Vredestein marki Apollo Tyres, mającą siedzibę w Indiach. Opony holenderskiego producenta pomyślnie przechodzą niezależne badania oponiarskie.

Indeks prędkości opon Vredestein Quatrac Pro 225/55 R18

Indeks prędkości to wartość, która zwraca uwagę na to, z jaką prędkością może poruszać się samochód wyposażony w dany rodzaj opony. Wartość tej prędkości uzależniona jest od wartości maksymalnego obciążenia, określonego z kolei przez indeks nośności. Indeks prędkości formułujemy przy pomocy pojedynczej literki - w tym przypadku V, której przydzielono wartość w km/h - 240 km/h. Wartość indeksu prędkości jest oznaczona przez producenta, która bezwzględnie powinna być przestrzegana przez kierowców w celu bezpiecznej jazdy. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości może doprowadzić do zniszczenia ogumienia, a tym samym do wypadku.

Wartość indeksu prędkości usytuowana jest na boku ogumienia, znajduje się po parametrach określających wymiary opony (szerokość, wysokość profilu, średnica felgi). Aby poprawnie odczytać parametr prędkości, należy sprawdzić wartość liczbową odpowiadającą konkretnej literze w tabeli indeksów prędkości (np. S -180 km/h). Klasa prędkości opony Vredestein Quatrac Pro o oznaczeniu V jest dedykowany dla pojazdów o dużej mocy silnika, o wysokich osiągach.

Indeks nośności opony Vredestein Quatrac Pro

Indeks nośności mówi o wartości maksymalnego obciążenia pojazdu w trakcie jazdy z dozwoloną prędkością, ustaloną w indeksie prędkości. Indeks nośności oznaczony jest liczbą, której odpowiada wartość wyrażona w kg. Wartość parametru nośności przewiduje producent opony. Musimy zawsze respektować jego wskazania. Dzięki temu ustrzeżemy się od zagrożeń na drodze takich jak na przykład wystrzał ogumienia. Dodatkowo warto wiedzieć, że ogumienie o zbyt niskim parametrze nośności będzie się szybciej zużywać. Indeks nośności opony Vredestein Qutrac Pro wynosi 102.

Montaż ogumienia z obniżonym współczynnikiem ładowności nie tylko może spowodować wypadek, ale też pociąga za sobą skutki prawne. Za jazdę na przeciążonym ogumieniu kierowcy grozi mandat. Ponadto, w przypadku kolizji ubezpieczyciel jest uprawniona do odmowy przyznania odszkodowania, jeżeli pojazd poruszał się na oponach niezgodnych z zaleceniami wytwórcy. Cyfra informująca o najwyższej dozwolonej nośności jest umieszczona pod koniec szeregu cyfr i znaków, określających kolejno szerokość opony, wysokość profilu oraz średnicę felgi. Aby bezbłędnie odczytać parametr ładowności, powinno się odnaleźć wartość odpowiadającą konkretnej liczbie w wykazie współczynników nośności (np. cyfra 60 oznacza 250 kilogramów).

Specyfikacja techniczna - głośność opony

Głośność zewnętrzna ogumienia to natężenie dźwięku, które może być niekomfortowe zarówno dla kierowcy, jak i współpasażerów. Powodem nadmiernej hałaśliwości ogumienia mogą być niektóre cechy opony, zwłaszcza jej szerokość. Szersze ogumienie generuje większy hałas. Ważny jest także stan nawierzchni. Ubytki w jezdni zwiększają uciążliwe odgłosy ogumienia. Nadmierna głośność opon w dużym stopniu obniża komfort podróży. Co więcej, nasilający się hałas niejednokrotnie mówi o zakłóceniach któregoś z podzespołów w pojeździe.

Nadmierna głośność kół musi zwrócić uwagę kierowcy. Dlatego dobrze jest zweryfikować geometrię kół. W wypadku gdy ogumienie buczy podczas jazdy, mogło dojść do awarii łożysk. Z kolei huczące opony oznaczają prawdopodobnie nierówne zużywanie się bieżnika. Niezależnie od przyczyny i formy wydobywających się dźwięków, powinno się to skonsultować z mechanikiem. Ograniczenie szumu ogumienia znacząco zależy od właściciela samochodu. Należy upewnić się, czy wszystkie koła są napompowane. W przypadku gry ciśnienie powietrza w ogumieniu spadnie o 0,5 bara, opony mogą być aż o 3 dB(A) głośniejsze. Właściciel opon musi zwracać uwagę na styl jazdy, np. unikać nagłych zrywów i dostosować jazdę do aktualnych warunków pogodowych. Hałas zewnętrzny modelu Quatrac Pro wynosi 71 dB.

Specyfikacja techniczna - szerokość

Szerokość opony to odcinek między bokami opony, który wyrażamy w milimetrach. Aby kupić ogumienie o odpowiedniej wielkości przekroju, właściciel samochodu musi sprawdzić, czy wielkość przekroju odpowiada wielkości felgi. Znaczenie mają również takie informacje, jak wymiary tarcz hamulcowych czy wartości obciążenia i prędkości. Kierowca powinien także przestrzegać instrukcji producenta.

Wielkość przekroju ogumienia wpływa na bezpieczeństwo jazdy, np. na przyleganie kół do drogi czy drogę hamowania. Szersze ogumienie o szerszym przekroju gwarantuje mocniejszą przyczepność na łuku, a także krótszą drogę hamowania węższe odpowiedniki. Z drugiej strony węższa opona charakteryzuje się niższym poziomem hałaśliwości i zabezpiecza przed poślizgiem podczas przejeżdżania przez kałuże. Od rozpiętości opon uzależniona jest również wygoda jazdy. Np. szersza opona sprawia, że nie odczuwa się drgań samochodu przy niewielkich ubytkach w drodze. Wielkość przekroju opony oddziałuje również na ilość spalanego paliwa. Opony o szerszym przekroju napotykają silniejszy opór w czasie podróży, więc pojazd potrzebuje więcej mocy do jego zminimalizowania. To z kolei powoduje wyższe wydatki związane z eksploatacją pojazdu.

Specyfikacja techniczna - profil

Profilem ogumienia nazywamy procentową relację wysokości opony do jej rozpiętości. Iloraz ten uzyskujemy, dzieląc wysokość przez szerokość, a następnie mnożąc otrzymaną liczbę przez 100. Kupując opony do pojazdu, właściciel musi sprawdzić, jakie wytyczne co do profilu ogumienia zawarł producent w instrukcji. Powinno się pamiętać o tym, że zastosowanie ogumienia o innym profilu niż przewidziany przez producenta samochodu jest możliwe pod warunkiem zachowania średnicy koła. Mniejszy profil opony wiąże się z większą szerokością przekroju. I na odwrót - wyższy profil ogumienia pociąga za sobą mniejszą szerokość. Opony niskoprofilowe skracają trasę hamowania, a poza tym zwiększają maksymalną dopuszczalną prędkość, przy której pojazd może bezpiecznie jechać po łuku. Ograniczają także nadsterowność polegającą na utraceniu przyczepności tylnych kół w trakcie pokonywania zakrętów. Dodatkowo mniejszy profil ogumienia daje możliwość zamontowania większych tarcz hamulcowych. Z kolei ogumienie wysokoprofilowe skuteczniej niweluje wstrząsy kół na nierównym asfalcie, mniej hałaśliwe i lepiej ochrania obręcz od uszkodzeń mechanicznych.

Kierowcy kupują ogumienie o obniżonym profilu ze względu na walory estetyczne. Obniżony profil uatrakcyjnia prezencję samochodu, nadając mu sportową stylistykę. Z mniejszym profilem ogumienia mamy do czynienia, gdy współczynnik ten nie jest większy niż 50 %. Dla opon o wyższym profilu wartości procentowe liczą 70-80%, natomiast dla opon o średnim profilu - 50-65 %.

Specyfikacja techniczna - średnica

Jeżeli kierowca podejmie decyzję o zmianie opon, musi dobrać nowe ogumienie do średnicy felgi. Od średnicy felgi zależy to, jak będzie prezentować się koło. Na przykład felgi aluminiowe o dużej średnicy w połączeniu z ogumieniem o niskim profilu sprawiają, że samochód wygląda stylowo.

Felga o większej średnicy pozwala na lepsze, a jednocześnie bezpieczne pokonywanie zakrętów. Zwiększa ona bowiem wskazaną szybkość niezbędną do przeprowadzenia tego manewru. Brak gotówki? W hurtowni internetowej Motohurt możesz zakupić opony Vredestein Quatrac Pro na raty! Najlepiej sprzedającymi się oponami do pojazdów osobowych i SUV są te o wymiarach 225/55/R18.

Opony z motohurt.com

Podejmij decyzję i kup opony, umów się na ich wymianę w naszym warsztacie bez wychodzenia z domu na naszej stronie internetowej. Motohurt to także szereg profesjonalnych serwisów samochodowych gdzie sprawdzimy i naprawimy Twój pojazd, a Ty bezpiecznie ruszysz w dalszą drogę. Sprawdź, jakie dokładnie usługi wykonujemy pod podanym linkiem O firmie.

W Motohurt pracują osoby posiadające szeroką wiedzę motoryzacyjną. Nasi fachowcy pomogą Ci w wyborze rozmiaru i rodzaju opon odpowiednich do Twojego pojazdu. Napisz do nas. Jesteśmy jednym z dystrybutorów marki Vredestein.