Opony Vredestein Quatrac 5 155/65 R14

Dzięki nowym technologiom produkcyjnym każdy kierowca może mieć jeden komplet opon całorocznego, które doskonale sprawuje się niezależnie od pogody. Projekt opon całorocznych skupia się na jak najlepszych parametrach, jakie mogą osiągnąć o każdej porze roku dzięki zróżnicowanej budowie bieżnika. Jedna część zapewnia krótką drogę hamowania i niezawodną trakcję na oblodzonej nawierzchni, natomiast druga skuteczną i bezpieczną współpracę z samochodem latem. Opony całoroczne zapewniają bezpieczeństwo, wygodę i doskonałe parametry  w miarę zrównoważonym klimacie. Ich wykorzystanie jest ściśle związane z mnóstwem atutów. Opony wielosezonowe redukują obowiązek wymiany opon, a także posiadania i przechowywania kolejnego zestawu ogumienia.

Historia opon Vredestein

Koncern z Holandii Vredestein wszedł na rynek już w 1908 r. Inicjator przedsiębiorstwa Emile Louis Constand Schiff najpierw proponował opony do rowerów, jednak potem wzbogacił asortyment o opony do samochodów osobowych. Mimo że firma musiała zniknąć z rynku oponiarskiego ze względu na II wojnę światową, wróciła do branży parę lat później ze zdwojoną siłą, dzięki pomocy firmy B.F. Goodrich. Dzięki ciekawemu wyglądowi oraz świetnym parametrom ogumienie Vredestein cieszy się uznaniem wielu kierowców. Opony od holenderskiego producenta sprawiają, że koła znakomicie przylegają do powierzchni i zapewniają stabilną podróż. Dziś koncern Vredestein działa w ramach indyjskiej firmy Apollo Tyres. Współcześnie ogumienie producenta zdobywa obiecujące wyniki w badaniach oponiarskich.

Indeks prędkości opon Vredestein Quatrac 5

Indeks prędkości ukazuje wartość maksymalnie dozwolonej prędkości, do której może rozpędzić się auto przy maksymalnym możliwym obciążeniu, wyrażonym w indeksie nośności. Indeks prędkości oznacza się kolejnymi literami alfabetu, którym odpowiadają wartości podawane w km/h. W przypadku opony Vredestein Quatrac 5 o rozmiarze 155/65/R14 będzie to litera T czyli 190 km/h.

Wartość indeksu prędkości jest oznaczona przez producenta, która bezwzględnie powinna być przestrzegana przez kierowców dla bezpieczeństwa jazdy. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości może przyczynić się do zniszczenia ogumienia i zagrożenia dla uczestników ruchu drogowego. Miejsce, w którym wskazany jest indeks prędkości, znajduje się po parametrach określających wymiary opony (szerokość, wysokość profilu, średnica felgi). Aby prawidłowo odczytać parametr prędkości, należy sprawdzić wartość liczbową odpowiadającą konkretnej literze w tabeli indeksów prędkości np. Q. Klasa prędkości opony o oznaczeniu T, jest dedykowany dla aut o dużej mocy silnika, o wysokich osiągach.

Indeks nośności opony Vredestein Quatrac 5

Parametr ładowności informuje, jakie najwyższe obciążenie może wytrzymać ogumienie w czasie jazdy z maksymalną dozwoloną prędkością, ustaloną przez producenta we współczynniku prędkości. Współczynnik ładowności oznacza się przy pomocy cyfry, której przyporządkowano wartość w kilogramach. O wartości parametru ładowności decyduje producent opony. Musimy zawsze przestrzegać instrukcji technicznych. Dzięki temu ustrzeżemy się od niebezpiecznych sytuacji na drodze takich jak na przykład rozerwanie ogumienia. Co więcej, opona o zaniżonym parametrze ładowności szybciej się niszczy. W przypadku opony Vredestein Quatrac 5 o rozmiarze 155/65/R14 będzie to 75kg.

Zakazuje się montowania opon o niższym współczynniku nośności niż zalecany. Samochód poruszający się na zbyt obciążonym ogumieniu stwarza poważne niebezpieczeństwo na drodze, dlatego policjanci karzą mandatem właścicieli takich aut. Trzeba wiedzieć, że montaż ogumienia zrealizowany niezgodnie z zaleceniami wytwórcy ogumienia jest podstawą do odmówienia wypłacenia rekompensaty przez firmę ubezpieczeniową po stłuczce. Cyfra informująca o najwyższej dopuszczalnej nośności widnieje pod koniec ciągu liczb i symboli, oznaczających kolejno szerokość opony, wysokość profilu i średnicę felgi. Aby bezbłędnie odczytać parametr nośności, powinno się odnaleźć wartość odpowiadającą konkretnej liczbie w wykazie współczynników nośności (np. cyfra 66 to 300 kilogramów).

Specyfikacja techniczna - głośność opony

Hałas ogumienia pojmujemy jako dźwięk przeszkadzający kierowcy, a także pasażerom. Źródłem zwiększonego hałasu kół mogą być niektóre parametry opony, zwłaszcza jej szerokość. Szersze ogumienie emituje większy hałas. Nie mniej ważny jest także stan nawierzchni. Ubytki na drodze wzmagają kłopotliwe dźwięki ogumienia. Jeżeli opona emituje hałas, nie tylko wzbudza duży dyskomfort kierowcy, lecz także może świadczyć o awarii auta. W przypadku opony Vredestein Quatrac 5 o rozmiarze 155/65/R14 będzie to 68dB.

Nadmierna głośność kół musi zwrócić uwagę kierowcy. Z tego względu należy skontrolować geometrię kół. Jeśli ogumienie buczy w czasie jazdy, mogło nastąpić uszkodzenie łożysk. Z kolei huczące opony oznaczają prawdopodobnie asymetryczne wycieranie się bieżnika. Bez względu na przyczynę i formę emitowanych dźwięków, należy to skonsultować z mechanikiem. Ograniczenie hałaśliwości ogumienia w dużej mierze zależy od właściciela samochodu. Warto upewnić się, czy wszystkie opony są napompowane. Jeśli ciśnienie powietrza w ogumieniu spadnie o 0,5 bara, ogumienie może być aż o 3 dB(A) głośniejsze. Kierowca jest zobowiązany zwracać uwagę na styl jazdy, np. unikać gwałtownego hamowania i dostosować jazdę do aktualnych warunków pogodowych.

Specyfikacja techniczna - szerokość

Szerokość ogumienia to wartość informująca o odstępie między bokami opony. Szerokość ta jest mierzona w milimetrach. Aby kupić oponę o prawidłowej szerokości, właściciel samochodu musi sprawdzić, czy wielkość przekroju zgadza się z wymiarami felgi. Istotne są też takie wskaźniki, jak wymiary tarcz hamulcowych czy wartości nośności oraz prędkości. Kierowca musi też stosować się do wskazań producenta. Wielkość przekroju ogumienia wpływa na bezpieczeństwo kierowcy, a także pasażerów. Rozmiar ogumienia rzutuje np. na drogę hamowania samochodu, przyleganie kół czy hałas.

Wielkość przekroju ogumienia może przyczyniać się do większego bądź mniejszego spalania. Ogumienie o szerszym przekroju ma wysoki indeks tarcia, co powoduje, że samochód potrzebuje więcej siły do poruszania się, a co za tym idzie, więcej paliwa. Im większe ogumienie zastosuje kierowca pojazdu, tym więcej będzie musiał zapłacić za tankowanie.

Specyfikacja techniczna - profil

Profil opony to stosunek wysokości ogumienia do szerokości, który podaje się w procentach. Aby uzyskać wartość profilu ogumienia, należy podzielić wysokość przez szerokość, a rozwiązanie pomnożyć przez 100. Kupując opony do pojazdu, właściciel musi sprawdzić, jakie wskazówki co do profilu ogumienia umieścił producent w instrukcji. Warto wiedzieć, że zastosowanie opony o innym profilu niż zalecany przez dostawcę auta jest dopuszczalne pod warunkiem utrzymania średnicy koła.

Im mniejszy profil opony, tym większa rozpiętość przekroju. I odwrotnie - Im większy profil opony, tym mniejsza szerokość. Opony o mniejszym profilu gwarantują krótszą trasę hamowania, a ponadto zwiększają najwyższą możliwą prędkość, przy której samochód jest w stanie bezpiecznie jechać po łuku. Ograniczają też zjawisko nadsterowności, polegającej na stracie przyczepności tylnych kół w czasie pokonywania zakrętów. Dodatkowo zmniejszony profil ogumienia daje możliwość zamontowania szerszych tarcz hamulcowych. Natomiast ogumienie wysokoprofilowe efektywniej tłumi wstrząsy kół na dziurawym asfalcie, generuje mniej hałasu i skuteczniej ochrania obręcz od uszkodzenia.

Wartość profilu opony wpływa na prezencję samochodu. Opony niskoprofilowe lepiej wyglądają, a ponadto eksponują felgę i rzeźbę bieżnika. Sprawiają również, że pojazdy o obniżonym zawieszeniu wyglądają bardziej sportowo. Ogumienie niskoprofilowe charakteryzuje się wartościami poniżej 50%. Z kolei profile pośrednie, które są najbardziej rozpowszechnione, zwierają się w przedziale 50-65%. Parametry dla opon wysokoprofilowych sięgają natomiast ok. 70-80%.

Specyfikacja techniczna - średnica

O ile profil i rozpiętość ogumienia można dobierać, o tyle wielkość nowo nabytej opony musi być się zgadzać ze średnicą felgi. Felga wpływa bardziej na design koła niż na aspekt techniczny pojazdu. W branży motoryzacyjnej dostępne są modele felg o różnych wzorach, wśród których warto wymienić felgi 5-ramienne, 6-ramienne czy wieloramienne. Właściciele pojazdu mogą też wybrać kolor obręczy - srebrny lub wyrazistsze barwy, takie jak grafit i czerń.

Obręcz o większej średnicy pozwala na sprawniejsze, a tym samym bezpieczne wchodzenie w zakręty. Podwyższa ona bowiem dopuszczalną prędkość potrzebną do przeprowadzenia tego manewru. Sklep Motohurt oferuje sprzedaż opony Quatrac 5 z możliwością rozłożenia ceny na raty. Kup opony na Motohurt.com, a otrzymasz rabat 25% na wymianę opon w naszych warsztatach na terenie Warszawy i okolic.

Opony z motohurt.com

Na naszej stronie www możesz zamówić i kupić opony z dostawą do wybranej lokalizacji lub jednego z naszych serwisów, a także umówić wizytę, a wszystko to bez wychodzenia z domu! Motohurt to także sieć profesjonalnych serwisów samochodowych, w których sprawdzimy i naprawimy Twój pojazd, a Ty bezpiecznie będziesz kontynuować dalszą drogę. Przekonaj się, jakie dokładnie usługi oferujemy pod podanym linkiem O firmie. Nie jesteś pewny, jaka opona będzie odpowiednia? Specjaliści Motohurt są do Twojej dyspozycji. Zapraszamy do kontaktu. Sprzedajemy ogumienie bezpośrednio od producenta Vredestein, którego jesteśmy oficjalnym dystrybutorem.