Opony zimowe Ultra Grip 9+ 205/65 R15

Kiedy temperatura na zewnątrz zaczyna spadać poniżej 7 °C, to najlepszy czas, by zdecydować się na opony na zimę. Bieżnik opon na zimę charakteryzuje się większą ilością nacięć na ogumieniu i innym wzorem niż opony na lato.

Opony na zimę są doskonale zaprojektowane do pokonywania tras w trakcie niesprzyjającej pogody. Zachowują swoje parametry w trudnych warunkach, na każdym rodzaju dróg skróconą drogę hamowania i świetną trakcję.

Opony spod szyldu Goodyear

Historia marki Goodyear rozpoczyna się w końcówce lat 90. XIX wieku od sprzedaży ogumienia, które były przeznaczone do wozów konnych i rowerów. Wraz z rozkwitem motoryzacyjnym Goodyear jest widoczny też na niebie. Kooperacja z przedsiębiorstwem Zeppelin (producentem sterowców), sprawiła, że firma nie tylko jest najlepszym producentem opon samochodowych, ale także gwarantuje bezproblemowe lądowanie samolotom.

Aktualna pozycja przedsiębiorstwa Goodyear to efekt nowatorskich technologii. Stworzenie pierwszej na rynku opony całorocznej przyniosło marce rozgłos i przede wszystkim rozrost. Dziś Goodyear Tire and Rubber Company skupia wiele sławnych marek: Dunlop, Dębica, Fulda i Sava.

Ogumienie Goodyear poddawane jest wielu niezależnym eksperymentom oponiarskim. Testowane w różnorodnych warunkach, uzyskują mniejszą drogę hamowania i lepszą przyczepność od firm konkurencyjnych.

Indeks prędkości - czym jest?

Indeks prędkości opony Goodyear Ultra Grip 9+ 205/65/R15 to T. Oznacza to, że samochód może poruszać się z maksymalną prędkością do 190 km/h. Obowiązkowo należy przestrzegać zaleceń producenta.

Indeks prędkości to najwyższa dopuszczalna prędkość, z jaką może poruszać się auto na zainstalowanej oponie przy określonym największym obciążeniu, zawartym w indeksie nośności. Indeks prędkości oznaczony jest literką, której odpowiada konkretna wartość w kilometrach na godzinę.

O indeksie prędkości informuje dostawca ogumienia. Czynnik ten powinien być zawsze brany pod uwagę przez właściciela pojazdu, ponieważ jazda z prędkością większą niż dopuszczalna wartość maksymalna grozi degradacją opony. Indeksu prędkości trzeba szukać na boku opony. Litera, która informuje o największej dopuszczalnej prędkości (np. L, K, G) znajduje się pod koniec sekwencji cyfr i oznaczeń, definiujących po kolei wielkość ogumienia, wysokość profilu i średnicę felgi.

W kwestii opon zimowych nic nie stoi na przeszkodzie, aby użyć niższego indeksu prędkości niż podany przez producenta, ale o wartości nie przekraczającej Q (160 km/h). Równolegle, w pojeździe musi znaleźć się symbol zauważalny dla kierowcy. Indeks prędkości nie powinien być mniejszy od homologowanego o więcej niż jeden stopień.

Klasa prędkości opony o oznaczeniu T jest dedykowany dla samochodów o dużej mocy silnika, osiągających duże prędkości.

Specyfikacja techniczna - indeks nośności

Indeks nośności przekazuje wartość najwyższego obciążenia samochodu w czasie jazdy z najwyższą dopuszczalną prędkością, sprecyzowaną w indeksie prędkości. Indeks obciążenia wyrażony jest liczbą, której przyporządkowano wartość wyrażoną w kilogramach.

Wartość indeksu nośności ustala twórca opony. Musimy zawsze stosować się do wskazań technicznych. Dzięki temu unikniemy zagrożeń na drodze, takich jak np. rozerwanie opony. Ponadto opona o obniżonym wskaźniku obciążenia szybciej się niszczy.

Zakazuje się używania opon z niższym parametrem ładowności niż homologowany. Pojazd poruszający się na przeciążonym ogumieniu stanowi poważne zagrożenie na drodze, dlatego funkcjonariusze karzą mandatem właścicieli takich aut. Warto wiedzieć, że montaż ogumienia zrealizowany niezgodnie ze wskazaniami wytwórcy ogumienia jest podstawą do odmówienia wypłaty rekompensaty przez towarzystwo ubezpieczeniowe po stłuczce.

Liczba informująca o maksymalnym dozwolonym obciążeniu jest zamieszczona na końcu szeregu liczb i symboli, określających kolejno szerokość opony, wysokość profilu oraz średnicę felgi. Aby prawidłowo odczytać wskaźnik ładowności, powinno się sprawdzić wartość przyporządkowaną podanej liczbie w wykazie wskaźników nośności (np. cyfra 60 oznacza 250 kg).

Hałas generowany przez opony

Hałas ogumienia rozumiemy jako odgłos przeszkadzający kierowcy, a także pasażerom.

Przyczyną nadmiernej hałaśliwości ogumienia mogą być niektóre właściwości opony, zwłaszcza jej szerokość. Szersze ogumienie emituje nasilony hałas. Istotny jest także stan nawierzchni. Ubytki na drodze intensyfikują niechciane odgłosy kół. Wysoki poziom dźwięków emitowanych przez ogumienie, nie tylko wzbudza duży dyskomfort kierowcy, lecz także może wskazywać awarię pojazdu.

Nadmierna głośność kół musi zwrócić uwagę kierowcy. Dlatego należy zbadać geometrię kół. Jeżeli ogumienie buczy w czasie jazdy, mogło nastąpić uszkodzenie łożysk. Natomiast huczące opony oznaczają prawdopodobnie nierówne ścieranie się bieżnika. Niezależnie od przyczyny i formy wydobywających się dźwięków, powinno się to przedyskutować z mechanikiem.

Źródłem problematycznych odgłosów w aucie może być zbyt niskie ciśnienie powietrza w oponie. Z tego powodu warto pilnować, by wszystkie opony były po równo napompowane. Należy również pamiętać o okresowym przeglądzie auta, wskutek czego możliwe jest znalezienie i usunięcie ewentualnych awarii przyczyniających się do zwiększonej hałaśliwości ogumienia.

Opona Goodyear Ultra Grip 9+ o rozmiarze 205/65/R15 ma hałas zewnętrzny o wartości 71 dB.

Parametry rozmiaru - szerokość

Opona zimowa Goodyear Ultra Grip 9+ ma szerokość 205. Szerokość opony to wartość wyrażająca odstęp między bokami ogumienia. Szerokość ta jest mierzona w milimetrach. Przy dobieraniu ogumienia warto pamiętać o dobraniu szerokości opony do konkretnego modelu samochodu. Warto skorzystać wytycznych producenta. Dodatkowo bezwzględnie należy brać pod uwagę średnicę felgi, z którą rozpiętość opony ma się zgadzać.

Szerokość opony oddziałuje na bezpieczeństwo podróżowania, np. na przyleganie kół do podłoża czy długość drogi hamowania. Opona o szerszym przekroju gwarantuje większą przyczepność na łuku , a także krótszą drogę hamowania węższe odpowiedniki. Z drugiej strony węższa opona wyróżnia się niższym poziomem hałaśliwości i ochrania przed utratą przyczepności kół podczas jazdy przez kałuże. Od wielkości przekroju ogumienia zależy również komfort jazdy. Przykładowo szersza opona minimalizuje odczuwanie wstrząsów pojazdu przy nieznacznych nierównościach w drodze.

Wielkość przekroju ogumienia wpływa też na stopień spalania paliwa. Szersze ogumienie napotyka silniejszy opór w trakcie jazdy, więc auto potrzebuje więcej energii do jego pokonania. To jednak powiększa koszty utrzymania związane z użytkowaniem samochodu.

Profil opony

Profil opony Goodyear Ultra Grip 9+ 205/65/R15 to 65. Profil opony to relacja wysokości opony do wielkości przekroju, którą wyrażamy przy pomocy procentów. Aby uzyskać wartość profilu ogumienia, trzeba podzielić wysokość przez szerokość, a rezultat pomnożyć przez 100.

Dobierając ogumienie do pojazdu, właściciel powinien sprawdzić, jakie wskazówki odnoszące się do profilu opony umieścił producent w instrukcji. Trzeba pamiętać o tym, że zastosowanie ogumienia o innym profilu niż sugerowany przez dostawcę samochodu jest dopuszczalne pod warunkiem, że średnica koła zostanie zachowana.

Niższy profil ogumienia pociąga za sobą większą rozpiętość przekroju. I na odwrót - większy profil ogumienia pociąga za sobą mniejszą rozpiętość. Opony o obniżonym profilu skracają trasę hamowania, a ponadto podwyższają maksymalną prędkość, z jaką samochód jest w stanie bezpiecznie wchodzić w zakręty. Ograniczają też nadsterowność polegającą na stracie przyczepności tylnych kół w zakręcie. Co więcej, obniżony profil ogumienia umożliwia montaż większych tarcz hamulcowych. Natomiast ogumienie o większym profilu lepiej tłumi wibracje kół na nierównym asfalcie, generuje mniejszy hałas i efektywniej zabezpiecza obręcz od uszkodzeń mechanicznych.

Niski profil opony uatrakcyjnia wygląd samochodu. Pomaga wyeksponować rzeźbę bieżnika i felgę. Na takie rozwiązanie stawiają kierowcy, którzy lubią sportowy charakter pojazdu. Z obniżonym profilem opony mamy do czynienia, gdy parametr ten nie jest wyższy niż 50%. Dla opon wysokoprofilowych wartości procentowe wynoszą 70-80 proc., natomiast dla ogumienia o pośrednim profilu - 50-65 proc.

Rozmiar - średnica opony

Opona Goodyear Ultra Grip 9+ o rozmiarze 205/65/R15 ma średnicę R15. Średnica obręczy to odstęp pomiędzy jej skrajnymi brzegami. Wskaźnik ten wyraża się w calach. Jeżeli właściciel auta zamierza zmienić opony na inne, musi dostosować nowe ogumienie do średnicy felgi.

Średnica obręczy, a także jej wzór i kolor mają wpływ na to, jak prezentuje sio koło. W zależności od upodobań właściciel auta może w taki sposób wybrać obręcze, by jego samochód wyglądał szykownie lub sportowo i agresywnie.

Obręcz, która ma większą średnicę pozwala na sprawniejsze, a jednocześnie bezproblemowe manewrowanie na zakrętach. Podwyższa ona bowiem bezpieczną prędkość potrzebną do przeprowadzenia tego manewru.

Ogumienie dostępne w naszym sklepie takie jak Goodyear Ultra Grip 9+ możesz kupić z możliwością rozłożenia kwoty na raty. Wszystkie kupione opony w naszym sklepie możesz zamontować w jednym z naszych warsztatów zlokalizowanych na terenie stolicy i okolic z 25% zniżką. Wystarczy jedynie zapisać się na wizytę poprzez naszą stronę w zakładce Umów wizytę lub telefonicznie.

Serwis opon mazowieckie

Na naszej stronie www można zamówić i kupić opony z transportem do wybranego miejsca lub jednego z naszych punktów, a także umówić wizytę, a wszystko to przez Internet!

Poza sprzedażą ogumienia oferujemy również wszechstronne usługi warsztatowe - wymianę, naprawę i przechowywanie opon, oraz mechanikę samochodów. W naszej ofercie umożliwiamy m.in. wymiana klocków i tarcz hamulcowych, serwis całego układu hamulcowego, naprawę zawieszenia, silników, układu wydechowego. Nie jesteś pewny, jaka opona będzie odpowiednia? Fachowcy Motohurt są do Twojej dyspozycji. Przejdź do kontaktu. Wszystkie nasze produkty Goodyear pochodzą bezpośrednio od producenta. Jesteśmy jego oficjalnym dystrybutorem.