1. Przede wszystkim zachowaj spokój i nie ruszaj kierownicą! Staraj się utrzymywać ją w neutralnej pozycji. Możesz co najwyżej delikatnie skorygować tor jazdy, jeśli doszło do skręcenia kół.
1. Przede wszystkim zachowaj spokój i nie ruszaj kierownicą! Staraj się utrzymywać ją w neutralnej pozycji. Możesz co najwyżej delikatnie skorygować tor jazdy, jeśli doszło do skręcenia kół.
2. Koniecznie zdejmij nogę z gazu. Dzięki temu spadnie ciśnienie hydrodynamiczne wody, która dostała się pod ogumienie. Kiedy koła odzyskają przyczepność, stopniowo wytracaj prędkość.
Jak uchronić się przed aquaplaningiem? Oto praktyczne wskazówki, dzięki którym unikniesz niebezpiecznej sytuacji na drodze.
Na podstawie wyników wielu testów oponiarskich, przedstawiamy najlepiej ocenianie opony do jazdy podczas deszczowej pogody:
Duża prędkość i mokra nawierzchnia - te dwa czynniki często przyczyniają się do groźnych wypadków na drodze. Gdy samochód przejeżdża z impetem przez głębokie kałuże, może wystąpić zjawisko aquaplaningu. Na czym ono polega i dlaczego jest tak niebezpieczne? Co robić, kiedy dojdzie do aquaplaningu? Przeczytaj nasz artykuł i dowiedz się więcej.
Aquaplaning (zwany też akwaplanacją) pojawia się, gdy pod koła dostanie się zbyt duża ilość wody. Wtedy opony tracą kontakt z podłożem, unosząc się na tzw. wodnej poduszce. W rezultacie kierowca traci panowanie nad pojazdem i wpada w poślizg.
Wyróżniamy dwa rodzaje akwaplanacji:
Aquaplaning wzdłużny występuje przy jeździe na wprost. Z kolei aquaplaning poprzeczny zdarza się najczęściej podczas zmiany pasa ruchu lub na zakręcie.
Podczas jazdy po mokrej drodze bieżnik odprowadza nadmiar wilgoci dzięki specjalnym rowkom. Problem zaczyna się, gdy w czasie ulewy pojazd trafi na głębokie koleiny. Im głębsza kałuża, tym trudniej oponie odpychać wodę, która wdziera się między asfalt a bieżnik. Ryzyko aquaplaningu wzrasta, gdy w zagłębieniach w drodze zgromadzi się przynajmniej 2,5 mm wody.
Aquaplaning często pojawia się nagle, a zaskoczony kierowca reaguje nerwowym ruchem kierownicy lub ostrym hamowaniem. Niestety takie zachowanie tylko pogarsza sytuację. Dlaczego? Dużo groźniejsza od samej akwaplanacji jest chwila odzyskania przyczepności. Jeśli kierujący skręcił koła, auto może raptownie ruszyć w niepożądanym kierunku.
Co zatem powinieneś zrobić, kiedy zaobserwujesz podczas jazdy zjawisko aquaplaningu?