Telefon: 22 498 44 49
Godziny otwarcia: pon-pt: 8:00-18:00, sb: 9:00-14:00
Zima to pora roku, która może zaskoczyć nagłą zmianą warunków. Obfite opady śniegu czy marznący deszcz potrafią szybko zamienić asfaltową drogę w trudny do pokonania szlak. Zwiększa się wtedy ryzyko poślizgu, zwłaszcza gdy pojazd znajdzie się wzniesieniu. W tej sytuacji ratunkiem stają łańcuchy na koła. Dowiedz się, kiedy należy ich użyć i w jaki sposób je zamontować. W naszym poradniku wyjaśniamy również, jak prawidłowo dobrać łańcuchy śniegowe, by zimowe podróże przebiegały bez zakłóceń.
Łańcuchy samochodowe wspierają pracę opon zimowych, które muszą poradzić sobie z wieloma wyzwaniami. Najważniejszą funkcją siatki otaczającej ogumienie jest poprawa przyczepności w ekstremalnych warunkach pogodowych. Ogniwa łańcucha wbijają się w warstwę śniegu lub lodu, dzięki czemu koła zachowują kontakt z podłożem.
Jak widać, rozwiązanie to zwiększa Twoje bezpieczeństwo w trakcie jazdy. Zanim jednak założysz łańcuchy na opony, pamiętaj o kilku ważnych zasadach. Weź pod uwagę następujące czynniki:
Zastosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych ma uzasadnienie wyłącznie wtedy, gdy asfalt jest pokryty śniegiem i/lub lodem. Wówczas opony wyposażone w dodatkowy element zachowują przyczepność na trudnych nawierzchniach, zwłaszcza gdy samochód musi pokonać wzniesienie.
Duże znaczenie ma również rzeźba terenu, po którym się poruszasz. Ze znacznymi różnicami wysokości często mamy do czynienia w regionach górskich i podgórskich. W takich miejscach zazwyczaj stoi znak C-18 informujący o obowiązku użycia łańcuchów na opony. Kierowca, który zlekceważy ten nakaz, może zostać ukarany mandatem.
Niemniej ważną kwestią decydującą o założeniu łańcuchów śniegowych są przepisy obowiązujące w danym kraju. Należy się z nimi zapoznać przed podróżą. W niektórych państwach, np. w Polsce, kierowcy muszą mieć na wyposażeniu łańcuchy jedynie w warunkach zimowych.
Z kolei w innych krajach, jak chociażby we Francji, zasada ta obowiązuje przez cały rok. Dodatkowo Norwegia i Austria wymagają, by właściciele samochodów posługiwali się wyłącznie łańcuchami z certyfikatem Ö-Norm.
1. Łańcuchy zamontuj z odpowiednim wyprzedzeniem - w tym celu śledź prognozę pogody. Jeśli wystąpią obfite opady śniegu, warunki jazdy mogą się bardzo szybko zmienić, dlatego nie czekaj z zakładaniem łańcuchów na ostatnią chwilę.
2. Poruszaj się na łańcuchach tylko i wyłącznie po śniegu! Gdy znajdziesz się na drodze asfaltowej, niezwłocznie zdejmij łańcuchy z kół. W przeciwnym wypadku możesz uszkodzić nie tylko opony zimowe, ale również nawierzchnię.
3. Bezwzględnie stosuj się do znaku C-19, który odwołuje nakaz jazdy na łańcuchach. Zlekceważenie oznakowania może skutkować karą grzywny.
4. Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy z łańcuchami przeciwpoślizgowymi. Możesz poruszać się z prędkością maks. 40-50 km/h. Unikaj ostrego hamowania i gwałtownego przyspieszania. Dzięki temu łańcuchy będą stabilnie trzymały się kół, a Ty bezpiecznie dojedziesz do celu.
Zastanawiasz się, jakie łańcuchy śniegowe będą odpowiednie dla Twojego samochodu? Na początek poznaj rodzaje łańcuchów i ich właściwości.
Na rynku dostępne są trzy podstawowe rodzaje łańcuchów na koła. Należą do nich łańcuchy:
Najczęściej spotyka się łańcuchy stalowe, w których składzie znajdują się chrom, mangan i nikiel. Niektóre modele zawierają również tytan. Wpływa on na większą trwałość łańcuchów śniegowych, ale też na wyższą cenę. Niektóre modele są wyposażone w dodatkowe udogodnienia, na przykład mechanizm samonapinający, który przyspiesza montaż.
Alternatywą dla wyrobów stalowych są łańcuchy tekstylne, zwane również skarpetami śniegowymi. Mają formę materiałowej opaski zakładanej na oponę. W porównaniu z tradycyjnymi łańcuchami ze stali są one znacznie tańsze, jednak nie sprawdzą się w każdych warunkach. Nieźle radzą sobie na nawierzchniach pokrytych dobrze ubitym śniegiem, ale mogą mieć poważne kłopoty z grubszą warstwą białego puchu. Warto również wiedzieć, że zgodnie z przepisami skarpety śniegowe nie są uznawane za łańcuchy samochodowe wymagane znakiem C-18.
Trzeci rodzaj łańcuchów na opony - SpikesSpider - rozwija funkcje tradycyjnych łańcuchów stalowych. Umieszcza się go tylko po zewnętrznej stronie koła. Najpierw należy przymocować do felgi adapter, a następnie przytwierdzić do niego pozostałe elementy. Taki sposób montażu łańcuchów śniegowych uchodzi za łatwiejszy w porównaniu ze zwykłymi odpowiednikami, które należy zainstalować po obu stronach opony. Trzeba jednak pamiętać, że kupno łańcuchów SpikesSpider to znacznie wyższy wydatek niż w przypadku pozostałych typów.
Kierowcy, którzy chcą kupić łańcuchy na koła, często biorą pod uwagę wyłącznie kwestie finansowe. Pamiętaj jednak, że łańcuch na koło ma przede wszystkim zapewnić bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych. A na bezpieczeństwie nie warto oszczędzać, dlatego postaw na ofertę sprawdzonych producentów. Droższe, ale wytrzymalsze łańcuchy to inwestycja na lata.
Cena łańcuchów na koła to nie jedyne kryterium wyboru. Zabezpieczenie ułatwiające poruszanie się po śniegu czy lodzie spełni swoją rolę pod warunkiem, że weźmiesz pod uwagę rozmiar opon zimowych, na których jeździ Twój samochód. Jeśli chcesz mieć pewność, jakie łańcuchy śniegowe będą dla Ciebie najlepsze, zajrzyj do instrukcji producenta Twojego auta. Znajdziesz tam informacje dotyczące wymiarów łańcuchów, jakie producent rekomenduje dla homologowanego przez siebie ogumienia. Zastosowanie się do tych zaleceń pozwoli uniknąć w przyszłości niebezpiecznych zdarzeń na drodze, a także uszkodzenia opony.
Podczas zakładania łańcuchów na koła należy pamiętać o rodzaju napędu w samochodzie. Zawsze montuj łańcuchy na te koła, które w czasie jazdy przyjmują na siebie największy nacisk. Oto zasady zakładania łańcuchów przeciwpoślizgowych w zależności od typu napędu.
Sposób zakładania łańcuchów może różnić się w zależności od rodzaju opasania. W naszym wpisie skupimy się na tradycyjnych łańcuchach stalowych. Poniżej prezentujemy instrukcję montażu łańcuchów śniegowych krok po kroku.
Krok 1: Upewnij się, że opona i nadkole są oczyszczone ze śniegu i innych zabrudzeń.
Krok 2: Wyjmij łańcuch z opakowania, chwyć tylny pierścień i mocno potrząśnij siatką. W ten sposób rozwiniesz łańcuch i unikniesz splątania ogniw.
Krok 3: Ułóż łańcuch na ziemi wokół opony tak, by środek opasania znalazł się po wewnętrznej stronie koła. Obie połowy łańcucha powinny stworzyć półokrąg skierowany na zewnątrz.
Krok 4: Naciągnij siatkę na ogumienie, a następnie zepnij część zewnętrzną łańcucha z częścią wewnętrzną. Przesuń tylny pierścień oraz zaczepy na wewnętrzną część koła.
Krok 5: Napnij łańcuch i przewlecz go przez specjalne bloczki. Zahacz łańcuch napinający w miejscu wskazanym w instrukcji.
Na koniec sprawdź, czy łańcuch jest odpowiednio naprężony. W tym celu wykonaj test łańcuchów śniegowych - przejedź na nich ok. 50-100 metrów, a po zatrzymaniu samochodu skontroluj naciąg siatki. Warto wiedzieć, że ta procedura nie jest konieczna w przypadku łańcuchów wyposażonych w samonapinacz.
Podaj swój numer, a oddzwonimy do
Ciebie najszybciej jak to możliwe
Zaloguj
Schowek
