Opony Vredestein Quatrac 185/65 R15

Opony na każdy sezon dostosowane są do jazdy w szerokim spektrum temperatur. Dlatego można przemierzać kilometry na nich przez wszystkie sezony. Zaprojektowane w taki sposób spełniać swoją rolę latem i zimą, opony całoroczne cechują się zróżnicowaną budową po odmiennych stronach bieżnika. Jedna strona jest odpowiedzialna za osiągi w sezonie zimowym, a kolejna dba o optymalne parametry latem. Opony całoroczne będą najlepszym wyborem dla właścicieli pojazdów, którzy jeżdżą najczęściej na dobrej jakości drogach, gdzie nie występują ekstremalne warunki atmosferyczne. Dla właścicieli opon wielosezonowych drugi komplet opon nie jest niezbędny. Znika również potrzeba składowania nieużywanego w danym sezonie ogumienia.

O koncernie Vredestein

Holenderski koncern Vredestein pojawił się na rynku już na początku XX stulecia. Pomysłodawca marki Emile Louis Constand Schiff na początku działalności wytwarzał opony do rowerów, jednak w następnych latach uzupełnił ofertę o ogumienie do samochodów osobowych. Pomimo że firma musiała zniknąć z rynku oponiarskiego z powodu wybuchu II wojny światowej, wznowiła działalność kilka lat później ze zdwojoną siłą, dzięki pomocy przedsiębiorstwa B.F. Goodrich. Dzięki interesującemu wzorowi i świetnym parametrom ogumienie Vredestein cieszy się popularnością wśród wielu kierowców. Ogumienie od holenderskiego dystrybutora sprawia, że koła dobrze przylegają do powierzchni i zapewniają stabilną jazdę.

O wysokiej jakości ogumienia Vredestein Quatrac świadczą znakomite rezultaty, osiągane w niezależnych badaniach oponiarskich. Dzisiaj holenderską marką zarządza indyjski koncern Apollo Tyres.

Indeks prędkości - Vredestein Quatrac

Indeks prędkości to najwyższa dozwolona prędkość, z którą może poruszać się auto na zainstalowanej oponie przy określonym najwyższym obciążeniu, objętym w indeksie nośności. Indeks prędkości oznakowany jest literką, której odpowiada konkretna wartość w kilometrach na godzinę. Wytwórca opony podaje wartość indeksu prędkości, która bezwzględnie powinna być przestrzegana przez kierowców dla bezpiecznej jazdy. Przekroczenie dozwolonej prędkości może przyczynić się do zniszczenia ogumienia, a tym samym do wypadku.

Wartość indeksu prędkości usytuowana jest na obrzeżach ogumienia, znajduje się po parametrach określających wymiary opony (szerokość, wysokość profilu, średnica felgi). Aby poprawnie odczytać parametr prędkości, należy sprawdzić wartość liczbową odpowiadającą określonej literze w tabeli indeksów prędkości (np.M - 130 km/h).  Opony Vredestein Quatrac oznaczone literą T posiadają indeks prędkości równy 190 km/h.

Indeks nośności opony Vredestein Quatrac

Współczynnik ładowności podaje, jakie największe obciążenie jest w stanie znieść ogumienie przy jeździe z maksymalną dozwoloną prędkością, zalecaną przez twórcę w indeksie prędkości. Parametr nośności określa się przy pomocy cyfry, której przypisano wartość w kg. O wartości wskaźnika nośności decyduje producent opony. Należy zawsze respektować jego zalecenia. Dzięki temu uchronimy się od zagrożeń w czasie jazdy, takich jak np. rozerwanie opony. Dodatkowo warto wiedzieć, że ogumienie o zbyt niskim parametrze nośności będzie się szybciej niszczyć. Właściciel samochodu, który zlekceważy indeks nośności, musi przygotować się na konsekwencje. Może zostać ukarany grzywną w trakcie sprawdzania auta, a nawet utracić możliwość uzyskania rekompensaty po stłuczce od towarzystwa ubezpieczeniowego. W przypadku opon Vredestein Quatrac indeks nośności wynosi 88 kg.

Parametr nośności umieszczony jest na boku ogumienia, po parametrach informujących o wymiarach opony. Liczba wskazująca maksymalne dozwolone obciążenie zazwyczaj widnieje obok indeksu prędkości określonego za pomocą litery.

Głośność ogumienia

Hałaśliwość zewnętrzna opon to wzmożenie dźwięku, które może być męczące zarówno dla kierowcy, jak i współpodróżnych. Przyczyną nasilonej hałaśliwości ogumienia mogą być niektóre parametry opony, przede wszystkim jej szerokość. Szersze opony generują więcej hałasu. Nie mniej istotny jest też stan nawierzchni. Ubytki w jezdni intensyfikują kłopotliwe dźwięki kół.

Wysoki poziom dźwięku emitowanego przez opony, nie tylko przynosi duży dyskomfort u kierowcy, lecz także może świadczyć o awarii samochodu. Nadmierna głośność kół musi zwrócić uwagę kierowcy. W tej sytuacji należy zbadać, czy koła są zbieżne. W przypadku gdy ogumienie buczy podczas jazdy, mogło dojść do uszkodzenia łożysk. Z kolei huczące opony oznaczają prawdopodobnie nierównomierne wycieranie się bieżnika. Niezależnie od przyczyny i formy emitowanych dźwięków, powinno się to skonsultować z mechanikiem. Głośność opony Vredestein Quatrac wynosi 70dB.

Jedną z przyczyn niechcianych odgłosów w aucie może być zbyt niskie ciśnienie powietrza w oponie. W konsekwencji warto pilnować, by wszystkie opony były równo napompowane. Warto również pamiętać o cyklicznym przeglądzie auta, za sprawą których możliwe jest znalezienie i wyeliminowanie ewentualnych usterek przyczyniających się do zwiększonej hałaśliwości ogumienia.

Specyfikacja techniczna - szerokość

Szerokość opony to parametr określający odległość pomiędzy ściankami bocznymi ogumienia. Rozpiętość ta jest podawana w mm. Przy dobieraniu opon należy pamiętać o dostosowaniu szerokości ogumienia do konkretnego modelu pojazdu. Należy przestrzegać wytycznych producenta. Co więcej, obowiązkowo należy wziąć pod uwagę średnicę felgi, z którą rozmiar opony ma się zgadzać.

Od wielkości przekroju ogumienia zależą bezpieczeństwo i wygoda podróży. Im większy przekrój ogumienia, tym lepsza przyczepność kół i krótsza trasa hamowania. Co więcej, opona o szerszym przekroju niweluje wibracje kół na drodze z niewielkimi ubytkami. Natomiast mniejszej szerokości skuteczniej przeciwdziałają poślizgowi na bardzo mokrych drogach, a także generują mniej hałasu. Wielkość przekroju ogumienia rzutuje też na ilość wykorzystywanego paliwa. Szersze opony napotykają mocniejszy opór w czasie podróży, więc pojazd potrzebuje więcej mocy do jego przezwyciężenia. To z kolei zwiększa koszty utrzymania związane z utrzymaniem pojazdu.

Specyfikacja techniczna - profil

Profilem opony określamy procentowy stosunek wysokości ogumienia do jego rozpiętości. Iloraz ten otrzymujemy, dzieląc wysokość przez szerokość, a potem mnożąc uzyskaną liczbę przez 100. Zanim kupimy nowe ogumienie, zapoznajmy się z wytycznymi. Profil opony należy dobrać do innych parametrów zatwierdzonych przez twórcę auta. Przykładowo, można wybrać opony o innym profilu niż przewidziano, jeżeli utrzymamy taką samą średnicę koła. Powinno się też sprawdzić, jaka jest moc silnika w naszym aucie.

Wśród zalet ogumienia niskoprofilowego wyliczmy m.in.: większe możliwe przyspieszenie w zakręcie, stabilniejszą sterowność, krótszą trasę hamowania oraz możliwość montażu szerszych tarcz hamulcowych, które korzystnie wpływają bezpieczeństwo jazdy. Tymczasem ogumienie o wysokimi profilu odznacza się większą trwałością, świetnie jeździ po powierzchniach z licznymi nierównościami czy uszkodzeniami, a dodatkowo jest cichsze. Wartość profilu ogumienia oddziałuje na atrakcyjność samochodu. Ogumienie niskoprofilowe lepiej wyglądają, a poza tym eksponują obręcz i rzeźbę bieżnika. Sprawiają też, że auta o niższym zawieszeniu nabierają sportowej formy.

Ogumienie o mniejszym profilu charakteryzuje się wartościami poniżej 50 proc. Natomiast profile średnie, które są najczęściej spotykane, mieszczą się w granicach 50-65%. Wskaźniki dla opon o większym profilu sięgają natomiast ok. 70-80%.

Specyfikacja techniczna - średnica

O ile wartość profilu i rozpiętość ogumienia można zmieniać, o tyle rozmiar nowej opony musi być się zgadzać ze średnicą felgi. Felga ma wpływ bardziej na design koła niż na właściwości jezdne auta. Na rynku można zakupić modele felg o różnych wzorach, wśród których warto wymienić felgi pięcioramienne, sześcioramienne czy wieloramienne. Kierowcy mogą też zdecydować się na różny kolor obręczy - srebrny lub bardziej ekspresywne barwy, takie jak grafitowy i czarny. Im większa felga, tym wyższa maksymalna dopuszczalna szybkość, z jaką pojazd może bezpiecznie pokonywać zakręty.

Brak gotówki? W sklepie internetowym Motohurt możesz zamówić opony Vredestein Quatrac na raty! Opony Vredestein o wymiarach 185/65/R15 są przeznaczone dla pojazdów o większych rozmiarach jak np. VW Tiguan, VW Touareg, VW Touran.

Opony na raty w Motohurt.com

Motohurt oferuje wybór, kupno i dostawę opon online bez wychodzenia z domu! Poza dystrybucją ogumienia oferujemy również kompleksowe usługi warsztatowe - wymianę, naprawę i przechowywanie opon, oraz mechanikę aut. Możesz skorzystać z usług takich jak między innymi wymianę rozrządu, chłodnicy, skrzyni biegów, tłumików, naprawy bezgotówkowe z AC i OC blacharskie i lakiernicze.

W naszej firmie zatrudniamy osoby posiadające szeroką wiedzę motoryzacyjną. Nasi specjaliści pomogą Ci w wyborze rozmiaru i rodzaju opon najlepszych do Twojego samochodu. Skontaktuj się z nami. Motohurt to oficjalny dystrybutor opon Vredestein.