Opony Vredestein Quatrac 5 175/65 R14

Opony całoroczne dostosowane są do jazdy w dużym zakresie temperatur. Oznacza to, że można podróżować na nich przez cały rok. Konstrukcja opon wielosezonowych skupia się na jak najlepszych parametrach, jakimi mogą dysponować bez względu na warunki atmosferyczne dzięki zróżnicowanej budowie bieżnika. Jedna część gwarantuje krótką drogę hamowania i niezawodną trakcję na oblodzonej nawierzchni, a druga skuteczną i bezpieczną współpracę z samochodem w sezonie letnim. Wybór opon wielosezonowych to doskonała decyzja dla kierowców poruszających się po mieście, gdzie najczęściej występuje klimat umiarkowany. Dla dysponentów opon wielosezonowych drugi zestaw opon . Znika również konieczność przechowywania nieużywanego w danym sezonie ogumienia.

Historia opon

Holenderski koncern Vredestein zjawił się na rynku już w 1908 roku. Inicjator firmy Emile Louis Constand Schiff na początku działalności produkował opony do rowerów, jednak później uzupełnił asortyment o ogumienie do pojazdów osobowych. Pomimo że marka musiała zniknąć z rynku oponiarskiego ze względu na wybuch II wojny światowej, wróciła do branży parę lat później ze zdwojoną siłą, wspomagana przez koncern B.F. Goodrich. Dzięki stylowemu wzorowi i doskonałym parametrom ogumienie Vredestein cieszy się uznaniem wielu kierowców. Ogumienie od holenderskiego koncernu sprawia, że koła znakomicie przylegają do nawierzchni i zapewniają stabilną podróż. Aktualnie koncern Vredestein marki Apollo Tyres, mającą siedzibę w Indiach. Opony holenderskiego producenta pomyślnie przechodzą niezależne testy oponiarskie.

Indeks prędkości opon

Indeks prędkości oznacza maksymalną dozwoloną prędkość, z którą może jechać samochód na zamontowanej oponie przy określonym największym obciążeniu, objętym w indeksie nośności. Indeks prędkości oznaczony jest literą, której odpowiada konkretna wartość w km/h. W przypadku opony Vredestein Quatrac 5 o rozmiarze 175/65 R14 indeks prędkości wynosi T - 190 km/h.

Indeks prędkości ustanawia twórca opon poszczególnej marki. W czasie jazdy należy dostosować maksymalną prędkość pojazdu do podanej wartości, by nie dopuścić do zajeżdżenia i zniszczenia opony. Indeks prędkości mieści się na boku ogumienia, koło znaczka z rozmiarem ogumienia. Zaraz po informacji o szerokości opony, wysokości formatu oraz średnicy felgi podaje się konkretną literę (np.T,H,S) oraz cyfrę oznaczającą indeks nośności. Klasa prędkości opony o literze T jest dedykowany dla samochodów o dużej mocy silnika, o wysokich osiągach.

Indeks nośności opon

Wskaźnik nośności określa najwyższe możliwe obciążenie dla pojedynczej opony przy utrzymaniu największej prędkości jazdy. Indeks nośności wyrażamy przy pomocy dwu- lub trzycyfrowej liczby, której przyporządkowano obciążenie w kilogramach (co zawarte jest w tabeli indeksu nośności). Każdy uczestnik ruchu drogowego powinien zawsze przestrzegać wskazówek producenta dotyczących maksymalnego obciążenia ogumienia. Takie zachowanie umożliwia spokojną, a zarazem oszczędną i wygodną podróż. W przypadku opony Vredestein Quatrac 5 o rozmiarze 175/65 R14 indeks nośności wynosi 82 kg.

Zamontowanie ogumienia o zbyt niskim indeksie ładowności nie tylko może skutkować wypadkiem, ale również wywołuje skutki prawne. Za jazdę na za mocno obciążonych oponach kierującemu samochodem grozi mandat. Dodatkowo, w razie wypadku ubezpieczyciel jest uprawniona do odmowy wypłacenia odszkodowania, kiedy auto jechało na ogumieniu niezgodnym z instrukcjami wytwórcy. Parametr nośności znajdziemy na bocznej ściance opony, po parametrach oznaczających wymiary opony. Cyfra wskazująca najwyższe możliwe obciążenie zazwyczaj widnieje obok indeksu prędkości określonego za pomocą litery.

Specyfikacja techniczna - głośność opony

Hałas zewnętrzny ogumienia to pewna forma dźwięku, która może utrudniać prowadzenie samochodu. Intensywność hałaśliwości rośnie wraz ze wzrostem rozmiaru ogumienia. Na dodatek na hałaśliwość ogumienia wpływa także rodzaj nawierzchni, po której jedzie auto. Trzeba dodać, że na tym samym typie powierzchni ogumienie na zimę jest nieznacznie głośniejsze niż letnie. Za duża hałaśliwość ogumienia w znacznym stopniu zmniejsza komfort podróży. Poza tym denerwujący hałas często mówi o usterce któregoś z podzespołów w aucie. W przypadku opony Vredestein Quatrac 5 o rozmiarze 175/65 R14 hałas zewnętrzny wynosi 68 dB.

Jeżeli z kół rozchodzi się zbyt duży huk, powinno być to przestrogą dla kierowcy. W tej sytuacji należy zweryfikować, czy koła są zbieżne. Jeśli ogumienie buczy podczas jazdy, mogło nastąpić uszkodzenie łożysk. Z kolei huczące opony oznaczają prawdopodobnie nierówne ścieranie się bieżnika. Niezależnie od przyczyny i formy wydobywających się dźwięków, trzeba to przedyskutować z mechanikiem. Jedną z przyczyn niepożądanych hałasów w aucie może być za niskie ciśnienie powietrza w oponie. W konsekwencji należy pilnować, by wszystkie opony były jednolicie napompowane. Warto również pamiętać o okresowym przeglądzie samochodu, na skutek czego można wykryć i usunąć ewentualne usterki przyczyniające się do natężonej hałaśliwości ogumienia.

Specyfikacja techniczna - szerokość

Szerokość opony to odległość między bokami opony, podawana w milimetrach. Przy dobieraniu ogumienia powinno się pamiętać o dopasowaniu rozmiaru ogumienia do danego modelu samochodu. Powinniśmy skorzystać wskazań producenta. Dodatkowo bezwzględnie należy brać pod uwagę rozmiar felgi, z którym szerokość opony musi się zgadzać.

Od rozpiętości opony zależą bezpieczeństwo i komfort podróży. Im szersza opona, tym większa przyczepność kół, a także krótsza droga hamowania. Ponadto, ogumienie o szerszym przekroju niweluje wstrząsy kół na drodze z niewielkimi dziurami. Z kolei węższe ogumienie lepiej przeciwdziałają poślizgowi na mokrych nawierzchniach, a dodatkowo mają mniejszy współczynnik głośności. Szerokość ogumienia oddziałuje również na ilość palonego paliwa. Opony o szerszym przekroju napotykają silniejszy opór w trakcie podróży, więc pojazd potrzebuje więcej energii do jego zniwelowania. To natomiast powiększa nakłady finansowe związane z użytkowaniem auta.

Specyfikacja techniczna - profil

Profil opony to współczynnik informujący, jaka jest relacja między wysokością opony a jej rozpiętością. Współczynnik ten wyliczamy poprzez podzielenie wysokości przez szerokość. Otrzymany rezultat mnożymy następnie przez 100, by uzyskać wartość procentową. Profil ogumienia powinien być dobrany do homologacji pojazdu, a także do możliwości silnika. Wskazania, które podaje producent, zapewniają utrzymanie cech jezdnych, przewidzianych dla danego pojazdu.

Mniejszy profil ogumienia wiąże się z większą szerokością przekroju. I na odwrót - wyższy profil opony oznacza węższy przekrój. Opony o niższym profilu zmniejszają drogę hamowania, a ponadto zwiększają najwyższą możliwą prędkość, przy której auto jest w stanie bezpiecznie jechać po łuku. Minimalizują też nadsterowność polegającą na utraceniu przyczepności tylnych kół w czasie pokonywania zakrętów. Co więcej, mniejszy profil opony daje możliwość zamontowania szerszych tarcz hamulcowych. Natomiast ogumienie wysokoprofilowe lepiej amortyzuje wibracje kół na dziurawym asfalcie, emituje mniej hałasu i lepiej ochrania obręcz przed uszkodzeniem.

Właściciele samochodów stawiają na ogumienie niskoprofilowe ze względów wizualnych. Obniżony profil poprawia prezencję auta, nadając mu sportowy charakter. Z obniżonym profilem ogumienia mamy do czynienia, gdy wskaźnik ten nie przekracza 50 %. Dla ogumienia wysokoprofilowego wartości procentowe wynoszą 70-80 proc., zaś dla ogumienia o uśrednionym profilu - 50-65 proc.

Specyfikacja techniczna - średnica

O ile profil i szerokość opony można dobierać, o tyle rozmiar nowo nabytej opony musi się, zgadzać ze średnicą felgi. Felga bardziej odpowiada za ogólny wygląd ogumienia niż na osiągi samochodu. W branży motoryzacyjnej można zakupić modele obręczy o różnorodnych wzorach, wśród których warto wymienić felgi 5-ramienne, sześcioramienne czy wieloramienne. Właściciele samochodu mogą też wybierać kolor obręczy - klasyczne odcienie srebra lub kontrastowe barwy, takie jak grafit i czerń. Długość średnicy felgi ma wpływ na działanie pojazdu w sytuacji manewrowania na zakrętach. Obręcze o większych rozmiarach umożliwiają pojazdowi przejechać zakręt z wyższą maksymalną prędkością bezwypadkowo. Nasz e-sklep umożliwia sprzedaż opony Quatrac 5 na raty. Aby uzyskać zniżkę 25% na zmianę ogumienia w Warszawie - wybierz i kup je na Motohurt.com.

Opony z motohurt.com

Wybierz i kup opony, umów się na ich wymianę w naszym warsztacie bez wychodzenia z domu na naszej stronie www. W naszej ofercie posiadamy także profesjonalną naprawę ogumienia oraz samochodów w autoryzowanych punktach Motohurt na terenie Warszawy i okolic. Szczegółowe informacje znaleźć można na podstronie O firmie. Nie możesz się zdecydować, które opony wybrać? Specjaliści Motohurt są do Twojej dyspozycji. Przejdź do kontaktu.

Jako oficjalny dystrybutor firmy Vredestein w asortymencie posiadamy ogumienie bezpośrednio od producenta.