Opony Pirelli SottoZero Serie II N1 205/55 R16

Kiedy temperatura na zewnątrz zaczyna spadać poniżej 7 stopni Celsjusza, to idealny czas, żeby postawić na opony zimowe. Opony na lato tracą swoje parametry w niższych temperaturach ze względu na inną budowę i zawartość mieszanki gumowej, która z kolei jest odpowiedzialna za wyjątkowe osiągi opon zimowych w tym trudnym sezonie. Doskonała przyczepność i mniejsza droga hamowania na drogach wysłanych lodem, błotem pośniegowym czy wodą w niskich temperaturach to profesja opon na zimę.

Koncern Pirelli

Pirelli to jeden z najstarszych producentów ogumienia na świecie. Historia koncernu z Mediolanu zaczęła się w latach 70. XIX stulecia. Twórcą marki był Giovanni Battista Pirelli, włoski inżynier i wizjoner, który przewidział, jak znaczącą rolę w motoryzacyjnym świecie będzie miała guma.  Przedsiębiorstwo zapisało się pierwszy raz na kartach historii na początku XX w., kiedy samochód zaopatrzony w jego opony wygrał rajd Pekin-Paryż. Pirelli do dzisiaj odgrywa niebagatelną rolę w sportach motorowych, udostępniając swoje produkty pojazdom Formuły 1.

Koncern jest znany z tworzenia ogumienia do zadań ekstremalnych. Oprócz ogumienia pneumatycznego marka z Włoch oferuje opony dla aut premium umożliwiających sportową i szybką podróż. Firma planuje również wprowadzić na rynek oponiarski wyposażenie dla pojazdów napędzanych elektrycznie.

Prędkość opony Pirelli SottoZero Serie II N1

Indeks prędkości opony Pirelli SottoZero Serie II N1 o rozmiarze 205/55 R16 to V. Oznacza to, że samochód może jechać z największą prędkością do 240 km/h. Koniecznie trzeba brać pod uwagę zalecenia techniczne producenta. Indeks prędkości wskazuje wartość maksymalnie dozwolonej prędkości, którą może osiągnąć pojazd przy maksymalnym możliwym obciążeniu, ukazanym w indeksie nośności. Indeks prędkości można zapisać za pomocą liter alfabetu, którym odpowiadają wartości podawane w km/h. W przypadku opony zimowe Pirelli SottoZero Serie II N1 o rozmiarze 205/55/R16 będzie to litera V czyli 240 km/h.

Indeks prędkości określa twórca ogumienia danej marki. W czasie jazdy należy przystosować najwyższą prędkość pojazdu do określonej wartości, by nie dopuścić do zajeżdżenia i uszkodzenia ogumienia. Miejsce, w którym wskazany jest indeks prędkości, znajduje się po parametrach określających wymiary opony (szerokość, wysokość profilu, średnica felgi). Aby prawidłowo odczytać indeks prędkości, należy sprawdzić wartość liczbową odpowiadającą konkretnej literze w tabeli indeksów prędkości np. L.

Dopuszcza się montaż opon na zimę, których indeks prędkości jest niższy od rekomendowanego, jednak z kilkoma zastrzeżeniami. Indeks nie może być niższy niż Q (co odpowiada prędkości 160 km/h). Dodatkowo, rozbieżność pomiędzy indeksem uszczuplonym a homologowanym może wynosić najwyżej jeden stopień. Postuluje się też, aby kierujący pojazdem przylepił do deski rozdzielczej regulaminową etykietę przypominającą o modelu wykorzystanych opon. Indeks prędkości o oznaczeniu V jest dedykowany dla pojazdów o dużej mocy silnika, bardzo szybkich.

Maksymalna nośność

Indeks nośności prezentuje wartość największego obciążenia pojazdu w czasie jazdy z graniczną dopuszczalną prędkością, podaną w indeksie prędkości. Współczynnik nośności oznaczony jest cyfrą, której przyporządkowano wartość wyrażoną w kilogramach. Każdy kierowca musi zawsze respektować instrukcje producenta dotyczące najwyższego nacisku na oponę. Takie postępowanie gwarantuje spokojną, a także oszczędną i wygodną jazdę. Montowanie ogumienia o zbyt małym indeksie nośności nie tylko grozi wypadkiem, ale też pociąga za sobą konsekwencje prawne. Za jazdę na przeciążonych oponach kierującemu autem grozi mandat. Ponadto, w przypadku wypadku towarzystwo ubezpieczeniowe jest uprawniona do odmowy przyznania rekompensaty, jeśli samochód jechał na oponach niezgodnych z wskazaniami dostawcy.

Cyfra informująca o największej dopuszczalnej ładowności jest umieszczona na końcu szeregu cyfr i znaków, określających kolejno szerokość opony, wysokość profilu i średnicę felgi. Aby bezbłędnie odczytać wskaźnik ładowności, powinno się znaleźć wartość przypisaną danej liczbie w wykazie współczynników nośności (np. cyfra 67 - 307kg).

Hałas zewnętrzny

Głośność zewnętrzna ogumienia to stopień dźwięku, który może zakłócać jazdę kierowcy oraz spokój pasażerów. Na poziom hałaśliwości generowanej przez ogumienie oddziałuje kilka czynników, m.in. szerokość opony. Im szersza opona, tym głośniej pracują koła. Istotna jest też kondycja nawierzchni. Nierówności i ubytki na ulicy potęgują hałaśliwość ogumienia.

Poziom hałasu niekorzystnie oddziałuje na przyjemność podróżowania, a ponadto przeszkadza otoczeniu. Warto podkreślić, że uciążliwe dźwięki mogą też informować o poważnych usterkach w aucie. Jeżeli hałas ogumienia jest bardziej natężony niż normalnie, wskazane jest skontrolować geometrię kół. Skupmy uwagę na charakter generowanych dźwięków. Między innymi szumiące ogumienie może wskazywać o ząbkowaniu ogumienia, czyli nierównym zużyciu się bieżnika. W momencie gdy opony szumią w trakcie jazdy, prawdopodobnie oznacza to niesprawność łożysk.

Zmniejszenie głośności ogumienia w znacznym stopniu zależy od właściciela auta. Należy sprawdzić, czy wszystkie opony są napompowane. W przypadku gry ciśnienie powietrza w ogumieniu spadnie o 0,5 bara, opony mogą być nawet o 3 dB(A) głośniejsze. Właściciel opon jest zobowiązany zwracać uwagę na zachowanie na drodze, np. unikać nagłych zrywów oraz dostosować jazdę do aktualnych warunków pogodowych. 72 dB to wartość hałasu zewnętrznego opony Pirelli SottoZero Serie II N1 o rozmiarze 205/55/R16.

Czym jest szerokość opony?

Wartość szerokości opony Pirelli SottoZero Serie II N1 to 205. Szerokość opony to wartość informująca o odcinku między bokami ogumienia. Rozpiętość ta jest wyrażana w mm.

Przy wybieraniu opon należy pamiętać o dopasowaniu rozpiętości opony do określonego modelu auta. Należy stosować się do zaleceń producenta. Co więcej bezwzględnie należy zwracać uwagę na średnicę felgi, z którą rozpiętość ogumienia ma się zgadzać. Wielkość przekroju opony oddziałuje na bezpieczeństwo jazdy, na przykład na przyleganie kół do podłoża czy drogę hamowania. Ogumienie o szerszym przekroju zapewnia większą przyczepność w zakręcie, a także krótszą drogę hamowania niż odpowiedniki o węższym przekroju. Z drugiej strony opona o mniejszej szerokości cechuje się obniżonym nasileniem hałaśliwości i zabezpiecza przed poślizgiem w czasie przejeżdżania po mokrych nawierzchniach. Od wielkości przekroju ogumienia zależy również komfort podróżowania. Przykładowo opona o szerszym przekroju sprawia, że nie odczuwa się wstrząsów samochodu przy małych dziurach w drodze.

Rozpiętość ogumienia może wywoływać większe bądź mniejsze spalanie. Opony o większym przekroju mają wysoką siłę tarcia, co sprawia, że pojazd wymaga więcej siły do poruszania się, a co za tym idzie, więcej paliwa. Im szersze ogumienie zastosuje właściciel auta, tym więcej będzie musiał zapłacić za tankowanie.

Profil opony - co to?

Opona zimowa Pirelli SottoZero Serie II N1 ma rozmiar 205/55 R16, co oznacza, że jej profil wynosi 55. Profil opony to wskaźnik, który pokazuje, jaka jest relacja między wysokością opony a jej szerokością. Profil opony uzyskujemy poprzez podzielenie wysokości przez szerokość. Uzyskany rezultat mnożymy następnie przez 100, by obliczyć wartość procentową.

Zanim zdecydujemy się na kupno nowych opon, zapoznajmy się z zaleceniami. Profil ogumienia trzeba dostosować do innych współczynników zatwierdzonych przez twórcę auta. Przykładowo, można wybrać opony o innym profilu niż oryginalny, jeśli utrzymamy taką samą średnicę koła. Trzeba też zwrócić uwagę na moc silnika w naszym samochodzie.

Niższy profil ogumienia wiąże się z większą szerokością przekroju. I na odwrót - wyższy profil opony pociąga za sobą mniejszą rozpiętość. Opony o niższym profilu skracają drogę hamowania, a także podwyższają maksymalną prędkość, przy której auto jest w stanie bezpiecznie wchodzić w zakręty. Ograniczają też zjawisko nadsterowności, polegającej na utracie przyczepności tylnych kół w zakręcie. Poza tym, obniżony profil opony daje możliwość zamontowania większych tarcz hamulcowych. Natomiast ogumienie wysokoprofilowe lepiej niweluje wibracje kół na uszkodzonym asfalcie, mniej hałaśliwe i efektywniej chroni obręcz przed zniszczeniem.

Obniżony profil ogumienia poprawia prezencję samochodu. Umożliwia wyeksponowanie rzeźby bieżnika oraz obręczy. Na takie rozwiązanie stawiają kierowcy, którym zależy na sportowej stylistyce pojazdu. Z niższym profilem ogumienia mamy do czynienia, gdy wskaźnik ten nie jest wyższy niż 50%. Dla ogumienia o wysokim profilu wartości procentowe wynoszą 70-80%, z kolei dla ogumienia o uśrednionym profilu - 50-65%.

Parametry rozmiaru ogumienia - średnica

Opona Pirelli SottoZero Serie II N1 o rozmiarze 205/55 R16 ma średnicę R16. Średnica obręczy to odległość pomiędzy jej zewnętrznymi krawędziami. Wartość ta jest wyrażana w calach. Jeżeli właściciel samochodu podejmie decyzję o zmianie opon, musi dopasować nowe ogumienie do średnicy felgi.

Średnica obręczy, a także jej rodzaj i kolor są także odpowiedzialne za to, jak prezentuje sio koło. Zależnie od preferencji właściciel samochodu może tak dobrać obręcze, by jego auto wyglądało szykownie lub sportowo i drapieżnie. Im większa obręcz, tym większa maksymalna szybkość, z jaką samochód może bezpiecznie manewrować na zakrętach. Kup opony Pirelli SottoZero Serie II N1 w sklepie internetowym Motohurt na raty.

Opony zimowe Pirelli są przeznaczone dla pojazdów o większych pojemnościach np. Ford Mondeo, Volvo V60.

Poznaj Motohurt

Motohurt umożliwia wybór, zakup i dostawę ogumienia online bez wychodzenia z domu! W naszej ofercie mamy także profesjonalną naprawę opon oraz pojazdów w autoryzowanych serwisach Motohurt na terenie Warszawy i okolic. Dokładne informacje znajdują się pod linkiem O firmie.

Zatrudniamy fachowców, którzy podpowiedzą we wszystkich kwestiach związanych z motoryzacją. Pomogą w doborze opon, felg i innych komponentów. Jako oficjalny dystrybutor marki Pirelli sprzedajemy opony prosto od producenta.